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企業(yè)概況

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

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廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

產(chǎn)業(yè)布局

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

企業(yè)文化

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

人力資源

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社會(huì)責(zé)任

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

黨建之窗

廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國(guó)華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)

聯(lián)系我們

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?“智慧大腦”讓鋼材加速“跑”——探訪節(jié)后日漸繁忙的柳鋼物流園

發(fā)布日期:2023-02-08

發(fā)布者:來(lái)源 柳州日?qǐng)?bào)

2月6日,柳鋼物流園的車流多了起來(lái),提貨區(qū)外排起了長(zhǎng)龍,各地的車牌號(hào)都有。

16時(shí)30分,53歲的梁衛(wèi)軍開著10余米長(zhǎng)貨車來(lái)到柳鋼物流園,經(jīng)過門崗登記、查看后,他直奔提貨區(qū)。

“在這里提貨,一部手機(jī)就搞定了!”梁衛(wèi)軍耐心等候著,這是他幫客戶運(yùn)輸柳鋼鋼材的第六個(gè)年頭,物流園提貨速度越來(lái)越快。以前他要先去服務(wù)窗口打印紙質(zhì)訂單才能提貨,提貨后再去打印出庫(kù)單、派車單?!艾F(xiàn)在方便多了,快的話一小時(shí)就搞定。”

半小時(shí)后,一名理貨員來(lái)到梁衛(wèi)軍跟前,梁衛(wèi)軍掏出手機(jī)打開“柳鋼物流”APP,點(diǎn)開“提貨單”欄的二維碼遞給她。只見理貨員用手中的掃描儀輕輕一掃,出現(xiàn)了梁衛(wèi)軍的提貨信息。

“7捆螺紋鋼,兩種不同規(guī)格,去六跨?!崩碡泦T對(duì)梁衛(wèi)軍說(shuō)。

“好的!”梁衛(wèi)軍說(shuō)著,將車開往理貨員指定的地點(diǎn)。

待梁衛(wèi)軍停穩(wěn)車,整理好車廂,行車吊著4捆螺紋鋼緩緩駛來(lái),精準(zhǔn)地落入梁衛(wèi)軍的貨車,2分鐘后另外3捆螺紋鋼也穩(wěn)穩(wěn)裝入貨車。

理貨員再次掃描梁衛(wèi)軍的提貨二維碼,查驗(yàn)每一捆螺紋鋼的“身份信息”后,梁衛(wèi)軍駕車前往無(wú)人值守智能打單室。17時(shí)20分,他掏出手機(jī)掃碼,自助打印了出庫(kù)單、派車單,提貨就完成了。

“這批貨要送往南寧的一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目工地?!绷盒l(wèi)軍說(shuō),再到外面拉一些貨,這一趟能拿到3000元運(yùn)費(fèi)。

讓梁衛(wèi)軍感受到方便和快捷源于物流園裝上了“智慧大腦”。近年來(lái),廣西柳鋼物流有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱柳鋼物流公司)通過自主研發(fā)并成功構(gòu)建了基于北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)(BDS)技術(shù)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS),打造了集監(jiān)管、物流、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、資金、節(jié)點(diǎn)云倉(cāng)、設(shè)備、運(yùn)輸預(yù)排等41項(xiàng)核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)于一體的高端特色智慧物流云平臺(tái)。

在柳鋼物流公司的大數(shù)據(jù)中心,通過三面環(huán)繞的大屏幕,可看到運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)、出貨信息、運(yùn)輸進(jìn)度、運(yùn)營(yíng)成本等信息。這當(dāng)中,也包括梁衛(wèi)軍的車輛信息。

“物流園連接著原料端和產(chǎn)品端,提供更優(yōu)、更好的服務(wù)是我們的目標(biāo)?!绷撐锪鞴径麻L(zhǎng)周暉表示,智慧物流解決了物流園協(xié)同效率低、車貨匹配難度大、運(yùn)力整合效果差等問題。未來(lái),他們將結(jié)合元宇宙等先進(jìn)技術(shù),打造更為高效的物流園生態(tài)圈。

全媒體記者 朱柳融 報(bào)道攝影